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Les nouveaux Boss
2025
Empowerment Center
Décembre
Génération Start-up : Le Projet Prometteur d’un Étudiant de l’université Ibn Tofail qui Attire les Investisseurs
Oser entreprendre pendant ses études, défendre une idée devant des experts internationaux et transformer une ambition en projet concret :
c’est le défi relevé par les candidats de “Les Nouveaux BOSS”. Ce concours télévisé panafricain, initié par TV5MONDE, s’impose aujourd’hui comme une véritable vitrine de l’entrepreneuriat francophone émergent, diffusée sur la plateforme TV5MONDE+.
Un cadre d’excellence où innovation, accompagnement et esprit d’initiative se rencontrent pour faire émerger les talents de demain.
C’est dans ce contexte exigeant et inspirant qu’un étudiant entrepreneur de l’Université Ibn Tofail de Kénitra a pris part à l’expérience “Les Nouveaux BOSS”.
Au Maroc, cette aventure entrepreneuriale a trouvé un terrain d’expression privilégié à l’Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P), choisie comme Station marocaine officielle du programme.
À travers cet interview, Chadi BOUFOUS nous ouvre les portes de son parcours et de sa démarche entrepreneuriale.
Tout commence par une idée, une curiosité et l’envie d’aller plus loin.
Pouvez-vous nous présenter votre parcours et nous expliquer ce qui vous a conduit à vous engager dans l’entrepreneuriat ?
“Je m’appelle Chadi Boufous, j’ai 21 ans, je suis étudiant à l’ENCG Kénitra et fondateur de FindCharge.
Mon envie d’entreprendre est née bien avant FindCharge. Très tôt, j’ai ressenti l’envie de construire un projet personnel, de prendre des responsabilités et de participer activement à la création de valeur.
Ce qui m’attirait surtout, c’était la possibilité de voir concrètement l’impact de mon travail sur le terrain.
“Le déclic est venu d’un constat simple, c’est en m’intéressant à la mobilité électrique, notamment à travers ce qu’Elon Musk a construit avec Tesla, que j’ai commencé à analyser plus en profondeur cet écosystème au Maroc. L’information sur la recharge était souvent dispersée et peu claire pour les conducteurs, et l’expérience utilisateur restait encore peu structurée et fragmentée.”
